I dtírdhreach éabhlóideach trealaimh chumhachta lasmuigh, tá an Sábha Slabhra Gan sreang tháinig sé chun cinn mar iomaíochas ar shamhlacha traidisiúnta faoi thiomáint gás. Mar sin féin, tá uasteorainn theicniúil ann a thugann go leor gairmithe faoi deara: bíonn an chuid is mó d'ardáin aon-cheallraí buaic ag an Fad Barra 18-orlach . Ní rogha dearadh treallach é an teorannú seo ach is toradh é ar shrianta casta innealtóireachta a bhaineann le dlús fuinnimh, teorainneacha teirmeacha agus giaráil mheicniúil.
An Streachailt Idir Casmhóiminte agus Luas Slabhra
Éifeachtúlacht gearrtha a Sábha Slabhra Gan sreang ag brath ar chothromaíocht íogair idir Luas Slabhra agus chasmhóiminte. De réir mar a théann an barra treorach níos faide ná 18 n-orlach, méadaítear go suntasach achar dromchla an slabhra atá i dteagmháil leis an adhmad. Cruthaíonn sé seo frithchuimilt agus friotaíocht ollmhór.
Le haghaidh a Ceallraí Aonair córas, tá an wattage atá ar fáil críochta. Chun slabhra níos faide a tharraingt trí logáil dlúth gan stad, ní mór don mhótar chasmhóimint níos airde a sheachadadh. I dtéarmaí leictreach, teastaíonn níos mó srutha (Amps) a tharraingt ar chasmhóimint níos airde ag voltas tairiseach. Is minic go dtagann titim mhór isteach má bhrúitear cadhnra amháin thar an tairseach 18-orlach Luas Slabhra , rud a fhágann go bhfuil an uirlis mí-éifeachtach le húsáid ghairmiúil agus seans maith go "bogging down" le linn ciorruithe trom.
Rátaí Scaoilte agus Srianta BMS
Tá gach pacáiste ceallraí litiam-ian á rialú ag a BMS (Córas Bainistíochta Ceallraí) a dhéanann monatóireacht ar an C-ráta , nó an luas ag a tharraingítear fuinneamh ó na cealla. Éilíonn barra 20-orlach nó 24-orlach tarraingt cumhachta leanúnach a sháraíonn go minic an tairseach urscaoilte sábháilte de phacáiste amháin 18V nó 40V.
Nuair a bheidh an Riachtanas Luchtaithe níos mó ná cumas na ceallraí, an BMS cuirfidh sé tús le gearradh amach sábháilteachta chun damáiste buan cille a chosc. Ina theannta sin, an Am rite éiríonn sé praiticiúil; d'fhéadfadh ceallraí 5.0Ah amháin a bheith ídithe i gcúpla gearradh domhain iomlán ar chrua-adhmad cosúil le dair nó hickory. Tá sé faighte amach ag ceannairí tionscail gur ionann 18 n-orlach agus an “láthair milis” nuair a Ard-Scaoileadh is féidir le ceallraí cothromaíocht réasúnta cumhachta agus seasmhachta a sholáthar fós.
Bainistíocht Teirmeach agus Fad saoil na Comhpháirte
Is é an teas príomh-namhaid ar bith Mótar gan Scuab agus cill litiam-ian. Gineann oibriú chonaic barra fada teas ar dhá bhealach: friotaíocht leictreach sa cheallraí agus frithchuimilt meicniúil ar feadh na ráillí barra treorach. In a Ceallraí Aonair cumraíocht, tá an strus teirmeach go léir dírithe ar fhoinse cumhachta amháin.
Méadaíonn síneadh an bharra go dtí 20 orlach nó níos mó fad gach gearrtha, ag coinneáil an MOSFETanna sa rialtóir mótair agus na cealla ceallraí ag teochtaí oibriúcháin buaic ar feadh tréimhsí níos faide. Gan na buntáistí diomailt teasa a bhaineann le dé-ceallraí a shocrú (a scoilteann an t-ualach atá ann faoi láthair), bheadh múchadh teirmeach go minic i gceist le sábha aon-cheallraí nó saolré laghdaithe go suntasach mar gheall ar Díghrádú Teirmeach .
Iarmhéid eirgeanamaíochta agus Sábháilteacht ar Chúrsaí
Taobh amuigh den leictreonaic inmheánach, an fhisiceach Dáileadh Meáchan den uirlis ríthábhachtach do shábháilteacht úsáideoirí. A Sábha Slabhra Gan sreang deartha timpeall ar lárionad domhantarraingthe a cheadaíonn rialú beacht. Feidhmíonn barra treorach mar luamhán; cuireann gach orlach breise de chruach meáchan suntasach "srón-trom".
Gan ach ceallraí amháin ar chúl chun gníomhú mar fhrithmheáchan, aistríonn barra níos faide ná 18 n-orlach an comhardú i bhfad ar aghaidh. Mar thoradh air seo tá tuirse oibreoir tapa agus, níos tábhachtaí fós, laghdaíonn sé cumas an úsáideora rialú a Ciceáil cúl imeacht. Cinntíonn an teorainn 18-orlach go bhfanann an uirlis nimble go leor le haghaidh Géagú agus Leagtha agus na caighdeáin sábháilteachta a theastaíonn le haghaidh deimhniúcháin gairmiúla á gcoinneáil.
Sag Voltais agus Comhsheasmhacht Cumhachta
An feiniméan na Voltas Sag tharlaíonn nuair a chuirtear ualach ard ar cheallraí, rud a fhágann go dtiteann a voltas aschuir go nóiméadach. Le haghaidh a Ceallraí Aonair córas, ag tiomáint slabhra mór trí logáil 20-orlach is cúis le tumthaí ollmhóra voltais. Mar thoradh air seo caillteanas suntasach ar chumhacht lár-ghearradh. Trí fhad an bharra a theorannú ag 18 orlach, cinntíonn monaróirí go bhfuil an Sábha Slabhra Gan sreang coinníonn sé mothú comhsheasmhach, "cosúil le gás" ar fud mhuirear iomlán na ceallraí, seachas a bheith ag sileadh sa fheidhmíocht de réir mar a mhéadaíonn trastomhas an loga.
